10 月 28 日就要通车了！！！

28 日就要通车了！！

要通车了！

说的就是深圳地铁 7、9 号线

吼吼！听说它俩是集zui技术于一身的

地下"豪车"呢！

想体验的速速看过来

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阻燃及烟毒性达到世界zui高标准

▲深圳地铁 7、9 号线列车全部采用了国内zui宽敞大方的 A 型铝合金车体，4 动 2 拖的 6 辆编组模式，zui高时速可达 80 公里。全车采用鼓形车体，大断面铝合金型材，并使用了世界上zui的搅拌摩擦焊技术，既能满足zui大程度的轻量化设计，大幅度减低能源损耗，又能够减震吸能，可以抵御相当强度的撞击。同时车辆具有极好的防火性，阻燃及烟毒性达到世界zui高的英国 BS6853-1a 防火标准。

多功能融为一体监控车辆运行

▲深圳地铁 7、9 号线列车所采用的控制和管理系统（TCMS）基于目前成熟的技术平台。由于设计者深度掌握了各个系统的控制逻辑，可以将列车的通信管理、控制与故障诊断、信息显示和事件记录等功能融为一体，随时监控车辆的运行情况，具备完备的故障自诊断和冗余切换功能，提高了系统的可用性。

车辆降噪，舒适度爆表

▲为了减少地铁车辆的噪音，车辆四周都粘贴吸声隔热材料，并对车门、车窗、贯通道进行合理设计，避免孔隙结构的传声影响（车厢车体贴上了黑色的隔音材料）。每台机组内安装有两台光等离子空气净化装置，有效地改良客室内空气质量，进一步增加乘客乘坐的舒适性。同时，乘客信息系统采用全数字化传输，信号受干扰程度zui小化，传输数据量zui大化。

出行攻略 ▼

7 号线

7 号线经过的站点 分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。

7 号线 10 个换乘站 安托山站、华强北与 2 号线（蛇口线）换乘，石厦站、华新站、田贝站与 3 号线（龙岗线）换乘，福民站与 4 号线（龙华线）换乘，西丽站、太安站与 5 号线（环中线）换乘，车公庙站与 1 号线（罗宝线）、11 号线（机场快线）、9 号线（梅林线，暂未开通）换乘，红岭北站与 9 号线（梅林线，暂未开通）换乘。

7 号线的运行时间安排 地铁 7 号线在运营开通初期，半年内拟实行 10~7 分钟行车间隔，安排上线列车 11~16 列；运营开通半年后到 1 年，行车间隔拟压缩到 5 分钟；运营开通 1 年后到两年，行车间隔将逐步压缩到 4~3.5 分钟，上线列车zui高达到 38 列。

7 号线沿线经过多个吃喝玩乐点 例如华强北商业街、丽水站深圳动物园、皇岗口岸、八卦岭、深圳体育馆等等，以后想去吃喝玩乐，这条线就可以满足你！

9 号线

9 号线经过的站点 共设车站 22 座，分别为：红树湾南、深湾、深圳湾公园、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖岭、银湖、泥岗、红岭北、园岭、红岭、红岭南、鹿丹村、人民南、向西村、文锦等。

9 号线无缝换乘 6 条地铁线 分别为 11 号线（红树湾南）、7 号线（车公庙、红岭北）、1 号线（车公庙）、2 号线（景田）、4 号线（上梅林）、3 号线（红岭）。（特别说明：9 号线无法与 1、2 号线在大剧院换乘）

9 号线的运行时间 地铁 9 号线开通后，运营时间与既有线网保持一致，为 6：30 — 23：00。运营初期，将实行 10 分钟行车间隔。而随着新车的陆续到段与调试到位，全线行车间隔有望得到进一步压缩。

9 号线的 4 大亮点

1

蜿蜒而去，四通八达 地铁 9 号线像一条蜿蜒的河流，穿过南山，拐向福田，冲向罗湖，绕过老城区，连接深圳多条地铁线。也就是说，坐上 9 号线，就可以四通八达，便捷地抵达深圳的每一个角落。

2 

连接深圳湾休闲长廊 深湾到深圳湾公园一段，是沿海休闲长廊，有了地铁 9 号线换乘，以后大家去深圳湾玩耍就更加方便了。

3 

第1次横贯梅林片区 地铁 9 号线第1次横贯梅林片区，并一口气设有梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖岭五个站，住梅林的小伙伴，终于有地铁了，坐上地铁说走就走，再也不用担心公交堵车！

4 

坐上地铁去看海 终点站文锦可换乘未来的 8 号线，快速到达美丽的东部大小梅沙等片区。以后去海边浪漫，坐个地铁就能到啦！