来源:深圳广视通广告公司 时间:2016-12-22 11:10:34
“放着歌就把钱挣了。”这是很多移动电台在移动新媒体时代的梦想。随着我国汽车保有量逐渐增加和车联网的发展,汽车屏将成为电视屏、电脑屏、手机屏外的又一个掘金点。那么,车载屏幕的价值怎么挖?技术痛点怎么破呢?
电台进军汽车屏
电台,特别是移动电台觊觎车载市场已不是一两天的事了。这是汽车主和移动电台相互吸引的结果。对于开车人来说,出于an全考虑,手机应用场景下的图文、视频等主流内容形式都不适用,而汽车屏中的音频内容和基于语音交互的内容调取方式却可以解放双手、双眼。因此,电台成为车内重要的娱乐方式。据统计,1.37亿我国车主平均每人每年要收听600小时的音频节目,在一线城市,车主每天在车上的时间甚zhi可以达到3到4个小时。
随着我国逐步进入汽车社会,开车的人越来越多,电台听众数量进一步稳定增长。移动电台因为对数据流量要求不高、转移到车联网中无需繁杂的硬件设备等特点,在这场汽车屏争夺战中可谓占尽优势。
变现模式尚待解
不过,虽然移动电台动作不断,囿于我国车载市场尚不成熟的现实,目前,大部分移动电台对于如何将核心听众群体——车主的潜在消费能力变现还缺乏成熟模式。
有转家认为,移动电台作为内容型产品提供方,决定产品生死的因素归根结底还是内容本身,应该尽快摆脱同质化困局,建立各自风格特色,推动市场细分化。
在盈利方面,传统的广告植入方式已经被广大汽车主所厌倦,创新广告营销模式是必然之举。新意互动CTO朱劲松表示,应结合汽车主不同特点,通过大数据的深度挖掘,既为广告客户提供高xiao和高回报的营销服务,又不zhi于让车主生厌,甚zhi应该让他们感到有帮助、有意愿购买才行。
有转家建议,移动电台可以与线下店铺合作。例如,向用户广播周边商铺打折信息,实现准确广告。在丰富应用场景方面,移动电台运营商可依托车联网技术以及用户的即时互动实现对于道路交通的实时播报。当用户出游时,电台可以根据听众的位置,广播当地的风土人情等。
随着我国逐步进入汽车社会,开车的人越来越多,电台听众数量进一步稳定增长。
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