皇岗口岸力争尽快重建！重要的是！重建后计划采用“合作查验、一次放行”的新查验监管模式，也就是说~旅客只需要排一次队就可以完成出入境手续

    今天下午，深圳市口岸办召开了深圳口岸通关改革创新研讨会新闻通气会。深圳交通广播记者了解到，5月21日，中共深圳市委推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室、深圳市人民政府口岸办公室、福田区政府将联合举办口岸通关改革创新研讨会，探索口岸运行机制、体制、模式等方面的创新路径，拓宽大湾区建设背景下的深圳口岸工作新思路。

（图片源于：快乐1062微信公众号）

2018年全年，经深圳口岸出入境人员2.52亿人次，日均69万人次，同比增长4.2%。今年1-4月，日均出入境人员也已经达到73万人次。据相关部门预测，未来跨界旅客总量会持续增长，约为现状的1.5-2.5倍。

作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》中明确的落马洲河套深港创新及科技园跨境通关要道，皇岗口岸是全国大的24小时通关的客货运综合性陆路口岸。

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市口岸办陆路口岸处副调研员刘增明介绍，皇岗口岸原设计通关流量为5万人次，目前出入境客流日均10万人次左右，重建后预计通关客流量可以达到30-40万人次。

市口岸办规划建设与信息处贺里尧介绍，目前皇岗口岸通关查验采取的是“两地两检”的方式，重建后计划采取“合作查验、一次放行”的模式，旅客只需要排一次队就可以完成出境手续。

粤港澳大湾区战略的推进实施，内地将与香港合作，深港两地联系更加密切，对现有过境交通承载能力提出了更高要求。

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目前的的调整方案为在罗湖口岸和福田口岸纯旅检功能不变的情况下，保留深圳湾口岸货检功能，取消皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角口岸货检功能，调整后东部跨境货运车辆统一由莲塘口岸出入境，西部跨境货运车辆统一由深圳湾口岸出入境，即为跨境货运“东进东出、西进西出”。