今天

深圳轨道交通的“长度”又发生了变化

深圳地铁8号线一期

以及地铁2、3、4号线延长线

正！式！开！通！

莲塘、盐田、福保地区

从今天起接入深圳轨道交通版图

迈入城市“地铁生活圈”

市民搭乘地铁出行将更便捷

深圳交通广播的记者兵分四路，

带大家一起体验四条线路新开通的情况

地铁8号线：东部坦途，共赴山海

“含金量”满满的8号线，不仅打破了盐田区没有轨道交通的现状，是深圳“东进战略”中交通互联互通的重要一环，同时也承载着不少市民“乘坐地铁去观光”的期待。

深圳8号线一期由2号线三期莲塘站接出，行经梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站，终点设于盐田路站。共设6座地下站，全长12.4公里。

和其他线路有所不同，8号线和2号线采用的是双线贯通运行模式。新线开通后，市民搭乘地铁可以从蛇口直达盐田，全程不用下车换乘。

地铁2号线三期:城市花园，沿湖尽享

深圳2号线三期工程是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路，从既有2号线新秀站延长至莲塘站，顺接8号线一期工程，线路全长约3.8公里，共设3座车站，包括莲塘口岸站、仙湖路站以及莲塘站，均为地下车站。

2号线三期的开通，结束了莲塘片区不通地铁的历史，而且也为市民节假日出行提供了新的选择，有助于缓解罗沙路的交通压力。通车后，将是联系莲塘片区与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。

地铁3号线三期:逐梦南行，赋能转型 

作为3号线从益田站往南延伸的线路，与其他地铁线路的延长线相比较而言，它真的可以说是“短小精悍”了。全长只有1.45公里，而且目前仅有1站1区间。

3号线起自福田，途经罗湖，连至龙岗，福保站开通后，直接将福田保税区与这些深圳城市格局中的热门板块串联到一起，对于“补齐”和完善深圳轨道交通网络有着积极意义。

地铁4号线三期:南北贯通，连接观澜

4号线三期工程由4号线清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站。全长10.8km,共设8座车站。

其中，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，松元厦站与规划轨道交通22号线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。另外，4号线三期工程新建观澜停车场1座，新建长坑主变电所1座。可以说是跟沿线的交通枢纽连结成了一张更加便捷的公共交通网。

4号线全线长度为31.3公里，单程运行时间约51分钟。4号线三期的开通，将观澜片区正式纳入深圳市轨道交通线网中，从观澜坐地铁只需40分钟即可到达福田中心区，有效改善居民的出行条件，进一步缓解沿线交通压力。

10月28日，深圳地铁2号线三期、3号线三期、8号线一期、港铁（深圳）4号线三期同步开通。4条新线的开通使深圳城市轨道交通线路增加到11条，深圳地铁全网里程（含4号线）达411公里，车站283座，极大提高了市民的出行效率。