2020年，深圳经济特区建立40周年。深圳交通广播特别策划《实干建特区奋斗创辉煌——深圳经济特区建立40周年特别报道》，展现深圳交通行业40年发展，致敬为经济特区奉献的奋斗者，从先行先试到先行示范。40年砥砺奋进，2020我们再出发！

今天，请听深圳交通广播记者麦洁采写的特别报道《市交警局副局长做客深圳交通广播 与听友“共话当年”》。

在40周年庆典到来前，深圳市交警局副局长冯新毅做客深圳电台交通广播，与听众朋友们细说这些年来深圳交通管理的变化，并与市民一起畅想深圳城市智能管理的未来。深圳市交警局副局长冯新毅回忆，他是1986年来到深圳的，他也见证了深圳交警伴随着深圳这座城市一起成长：

 "交警的前身早在七八年，就再追溯的话，是叫宝安县公安局治安股下面的交通班，17个民警，我们叫“17勇士”。那七九年就变成深圳市公安局交通警察大队，然后呢，到了八七年我们变成深圳市公安局交警支队，到了零三年机构改革，改名为深圳市公安局交通警察局。那交通警察局更侧重于执法行政权力。那我们的人数从17人到几十人几百人到我们现在是有民警将近1900多人，辅警6000多人，管理着350万机动车、500多万驾驶员。”

冯新毅副局长表示，在城市交通文明指数提升的同时，深圳的每一百万辆车的事故率、违章率和交通事故理赔率明显下降，也低于同列城市的平均水平。对此，深圳市民深有同感：

“那个路口拉链式通行就很好，以前老堵在一个路口，你不让我我不让你，谁都过不了，现在拉链式通行就很好。我现在感觉，路口的通行效率提高了很多。就拉链式通行嘛，现在我们已经习惯了，感觉深圳车友的素质真的很高！拉链式通行、礼让斑马线，这些都是我们深圳人的骄傲，其他城市的人知道这些之后也非常羡慕！”

40年来，深圳交警荣获国家级荣誉8个，省级荣誉称号28个，三等功以上1980次，其中，集体一等功4个，个人一等功5人次。而在城市交通文明方面，去年年底，国家统计局深圳调查队编制的深圳市城市交通文明指数显示，深圳市城市交通文明指数为88．95分，创下监测以来的最高分！回望深圳40年交通发展历程，几经砥砺；展望未来，我们重新出发！