我们说设立深圳私家车广播设立的初衷就是为了分流深圳交通广播的高端听众群，或者叫做高端的广告主，和高端的广告产品过来，那么我们现在在深圳私家车广告的节目单上却看不到它服务私家车主的节目，看到的就是服务于出租车的节目。

就是说，我们设立深圳私家车广播以后，就想要让深圳交通广播和私家车台分别服务于两类群体。交通台主要是服务于出租车，承接的广告主要是一些日常消费品、快速消费品，还有饮料、酒精类饮品。那么让深圳私家车广播频率负责的主要是高端保健品、理财产品、银行产品还有金融产品，还有其他一系列的高端消费品。

那么我们再来看私家车车主有什么样的收听习惯呢？我们来举个很简单的例子，由于城市规模在扩大，出门的路线有多种选择。我有一个朋友是私家车主，每次出门不管去哪，都直接上二环，上了二环之后再选择怎么走。他的爱人就很奇怪，就问他：你为什么每次一定要走这条路呢？他说：你知道是有别的路可走，但是对我来说，我却不知道有什么路可走，我一上了车，就习惯性地上了这条路，那就有问题要问他，你不怕费油吗？他说我不怕，他说到现在他都不知道他的车每公里耗油量是多少，这就是私家车主的消费习惯，他不在乎油钱，这是一点。

另一点，他不在乎路况，深圳交通广播在播路况，他说他不听，路况对他来说没用，只有出租车才想着路况，因为如果塞车了他就挣不着钱了，我不在乎，我也不运营，我干嘛要在乎塞不塞车呢，所以我宁可在路上堵着，我也要走这条路。这就是私家车主的两个习惯：一个，不差钱，他走路有固定的习惯；还有一个是不听交通广播，不在乎路况信息。

所以我们来看深圳私家车广播的节目单，它的节目单和交通广播有很大的重合度。另外它播出的路况信息，深圳私家车广播的“线”类节目竟然是和深圳交通广播共用路况信息。这个就是有点扯，私家车主根本就不在乎路况信息，你给他播路况信息有什么用，反倒不如在整点或者半点的时候给他讲一个“开车怎么并线”之类的开车小窍门的内容。

这种知识就是私家车主特别想要的。还有“如果发动机水箱开锅了怎么办”，是不是你就按错了哪一个钮，这种简单的问题在整点的时候播出来反倒比路况信息更好。所以我们就做了一个节目叫《驾驶与维修》，每到整点播出一个，私家车主收听的效果非常好。我觉得如果深圳私家车广播路况信息用这个，比现在与深圳交通广播共用路况信息要好很多。

 24小时客户服务热线：如果你对以上深圳私家车广播广告投放感兴趣，请点击联系我们网页右侧的在线客服，或致电 0755-82903320，广视通广告--您的广播广告投放顾问。