在“智能时代的广播发展新趋势——2018年CSM江浙沪广播客户市场分析及研讨交流会”上，CSM媒介研究发布了2018年上半年城市广播收听市场概况，分享了当今融媒环境下的广播直播流领域存量市场的整体态势、竞争格局和节目的时空分布特征，深度解析了当下传媒生态演进及进程中的传统广播发展路径。

  1、居家收听持续性下滑 车载收听市场红利依旧

  2018年上半年广播收听调查数据显示，居家收听持续性下滑造成广播收听市场总量下滑，居家同比2017年下滑25.9%，导致整体下滑8.9%。2018年上半年非居家总量超过居家总量，在家收听率跌势未止。与此同时，除“车载”外、“其他场所”收听成为收听量新的增长点，提升150%。

  2、北方城市成为重度广播收听市场

  分城市来比较，北方城市成为重度广播收听市场，江浙沪处于中下游水平。2018年上半年广播收听调查数据显示：哈尔滨、乌鲁木齐、天津、沈阳、石家庄、太原、佛山、长春人均日收听分钟数较高，超过75分钟；上海、南京、杭州、宁波、苏州、无锡平均47分钟。从不同收听场所收听占比来看，哈尔滨、乌鲁木齐、天津、沈阳、石家庄、太原、长春和济南地区听众在家收听量占比较高，超过40％，其中哈尔滨、天津的在家收听占比更是高达60%。从车上收听量占比数据来看，乌鲁木齐、石家庄、太原、佛山、长沙和宁波的车上收听占比较高，超过25%，乌鲁木齐、太原、长沙更是超过了30%。

北方城市成为重度广播收听市场

  3、车上收听比重较五年前显提升

  2018年上半年广播收听调查数据显示，广播直播流人均日收听量为59分钟，较2013年的79分钟减少了20分钟，其中车上人均收听时长从2013年的19.17分钟增加到2018年上半年的20.13分钟，总体广播收听量减少主要是在家收听减少所致。从不同收听场所收听量在总收听量中的所占比重来看，2013年在家收听量占比为63.91％，2018年上半年的占比则降低到49.74%，而车上收听量占比则从2013年的24.25%增加到2017年的34.03%，车载收听的重要程度日益凸显。

车上收听市场比重较前五年的变化

  4、车载收听市场壮大的背景因素

  2017年广播收听调查基础研究数据显示，私家车的拥有量已经高达66.34%，比2012年增长77%；选择轿车作为交通工具的使用占比也已经高达43.40%，较2012年的25.2%增幅达72%。相应地，选择公交车出行的比例大幅度的降低。私家车的增长以及出行占比的快速提升，车上收听率的增长。

  5、虚拟测量仪技术更加彰显广播伴随性和移动性

  广播虚拟测量仪收听调查系统基于声音匹配原理，对听众收听的广播节目和节目库的音频数字码进行实时、精确的匹配与识别，监测用户在不同时间、地点的跨平台、多终端等收听行为。已经实现测量仪数据商用的北、上、广、深四大一线城市和南京、无锡两个江浙沪地域的城市的收听数据显示：居家收听总量占整体总量的比重越来越低，而移动收听为主的非居家收听总量的比重越来越高，其中，车载收听已经超过家中（上海、无锡除外），成为大的广播传播市场，“其他场所”在六所城市中普遍超过“工作/学习”场所，在上海和南京直逼“车载”收听，虚拟测量仪技术更能凸显广播的伴随性和移动性特征。

智能手机虚拟测量仪（MRL）更加彰显广播伴随性和移动性

06广播收听受众特征明显：中青年高学历听众车上收听率更高

  从广播收听的受众特征来看，车上成为仅次于在家的收听场所。车上收听特征表现为男性听众、中青年听众、中高学历听众收听率较高，车上收听率基本随听众月平均收入的提高而提高，高收入听众车上收听率明显地高于中低收入听众。

家中和车载听众群体收听行为泾渭分明

  相较2017年，主力支撑车载和其他场所的听众贡献来自于35-44岁的社会活跃人群，大学及以上的高学历听众和月收入超过6000元的高收入听众。无论从量上衡量，还是从质上评估，其增长点仍然体现于中青年、高学历、高收入听众在车上、其他场所的收听行为。

  7、广播收听市场竞争特征：地面频率表现优异，省市两级本地电台竞争更为直接且激烈

  从收听市场的竞争局面来看，地面频率表现优异，彰显区域广播优势，省级和市级电台市场份额均高于电台；省级电台普遍高于市级电台。本地电台因地域优势而在本地市场占据较高市场份额，省市两级电台间竞争为直接和激烈，两者占据市场80~90%的份额；省会城市中省级台占优，非省会城市中，地市台占优。

省市两级本地电台竞争更为直接，且日渐激烈

  8、交通、音乐类频率占据市场主导地位

  调查数据显示，拉动收听市场的仍旧是交通、新闻和音乐类频率。交通与音乐类频率一直呈现上涨态势，而新闻类频率还是保持持续性下滑态势。2018年上半年有高达85.7%的城市中，交通、音乐类频率收听占有率位居首位, 其中，交通类频率城市数比例高达71.4%。从不同类别频率的竞争力来看，交通和音乐类广播竞争力占据市场主导地位，新闻综合类频率走弱。

  9、节目的时空特征：资讯类频率/节目早晚高峰时段特别是车上收听市场，非交通类频率谈话节目更易形成夜间收听高峰

  从时段上看，早高峰一直占据强势收听时段，这一时段多数为交通类频率的早间新闻资讯类节目为主，也有些音乐类频率的音乐节目，新闻综合类频率的一些情感类谈话节目多出现在晚间。

各城市广播广播节目不同地点收听特征

  智能时代，媒体发展是广播电台未来发展的必由之路。CSM为记录这个时代的广播变迁，升级了测量体系，努力为广播行业在融媒时代的变化及价值呈现的数据。